Misiones tiene la nafta más cara del país: paga 25% más
En junio, Misiones lideró el precio de nafta súper del país: $2.224 el litro, un 25% más caro que en Tierra del Fuego, exenta de un impuesto clave.
En junio, cargar nafta súper en Misiones costó, en promedio, 2.224 pesos el litro: el valor más alto de todo el país, según un relevamiento de precios medianos difundido por Clarín en base a datos de la Secretaría de Energía. La diferencia con Tierra del Fuego, la provincia más barata, llegó a 523 pesos por litro, casi un 25% más caro. Hasta Corrientes, la vecina inmediata, quedó bien por debajo: 2.109 pesos.
El promedio nacional de junio, calculado por la consultora Economía & Energía, fue de 2.099 pesos para la súper. Misiones no solo lo superó: lo hizo por más de cien pesos por litro, mientras el componente impositivo nacional —entre el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y el impuesto al dióxido de carbono— rondaba los 400 pesos por litro hacia julio, cerca de un 20% del precio final.
Un impuesto que en la Patagonia no se paga
La brecha no es casual ni exclusivamente logística. El artículo 7 de la Ley 23.966 exime del ICL a los combustibles que se consumen en Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe. Misiones, como el resto del NEA y el NOA, paga ese impuesto completo. A eso se suma que la provincia está lejos de las refinerías y terminales de despacho, así que el combustible recorre más kilómetros antes de llegar a los surtidores, y que los impuestos provinciales y las tasas municipales también pesan sobre el precio final.
El fenómeno no es nuevo ni puntual. En marzo, un informe técnico del diputado provincial Cristian Castro ya había calculado que la nafta súper acumulaba una suba del 268,9% desde diciembre de 2023, y advertía que los aumentos "no responden a correcciones puntuales sino a una recomposición sistémica del precio energético". El mismo informe señalaba a transporte, logística, agro y actividad forestal como los sectores más golpeados por el costo del gasoil, un insumo central para la producción misionera.
La plata que se va a Paraguay
El precio también empuja a los misioneros hacia la frontera. En junio, un despachante de una estación de servicio de Posadas, Martín Halty, describía así el efecto: "Es dinero que se va de la provincia. No solo afecta a las estaciones de servicio. Impacta también en el comercio, en el transporte y en toda la actividad económica." Según su relato, las ventas de combustible cayeron cerca de un 3% interanual en Misiones, por encima de la caída promedio del país (2,3%), en parte porque muchos consumidores cruzan a Encarnación y otras ciudades paraguayas, donde el litro puede costar entre 400 y 500 pesos menos.
Es el mismo patrón de asimetría fiscal que esta redacción viene documentando en otros frentes: el subsidio eléctrico que Misiones negocia hace meses en el Senado y el nuevo peaje de la Ruta 12, resuelto por decreto nacional sin consulta previa a la provincia. En los tres casos, la discusión de fondo es la misma: qué reglas nacionales tratan distinto a las provincias del NEA frente a otras regiones del país.
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Fuentes
- Cargar nafta cuesta más en Misiones: la brecha con Tierra del Fuego llega al 25%. Primera Edición, 23/08/2026
- Misiones registró en junio el precio de nafta súper más alto del país. Radio Tupambaé, 23/08/2026
- Misiones tuvo en junio la nafta súper más cara del país y la brecha con Tierra del Fuego llegó al 25%. Noticias del 6, 23/08/2026
- "Estamos pagando una nafta históricamente cara". Primera Edición, 24/06/2026
- Combustible: el esquema de la Nación presiona los costos productivos de Misiones. Primera Edición, 01/03/2026
- Ley 23.966, artículo 7 del Título III (régimen de exención patagónica del ICL). Argentina.gob.ar
