Apóstoles: la continuidad del colectivo vuelve a debate

Río Uruguay evalúa dejar los urbanos de Apóstoles e Iguazú, Misiones. El antecedente escolar muestra qué cubrió la emergencia y qué sigue sin definirse.

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Ilustración en linograbado de una parada de colectivos vacía junto a una calle arbolada de Apóstoles, Misiones

La continuidad del transporte urbano vuelve a estar en discusión en Apóstoles y Puerto Iguazú, Misiones. Darío Skrabiuk, referente de Río Uruguay, dijo que la empresa evalúa dejar esas prestaciones. En Apóstoles, el Ejecutivo municipal respondió a El Territorio que todavía no había recibido una comunicación oficial sobre un eventual cese. La advertencia empresarial y una suspensión efectiva son situaciones distintas.

Las declaraciones fueron difundidas el miércoles 11 por MisionesOnline a partir de una entrevista en Radio República. Skrabiuk vinculó la evaluación con la caída de la demanda y las dificultades para sostener los servicios. Son explicaciones de la prestataria: las fuentes consultadas no aportan una auditoría independiente que permita establecer cuánto pesa cada factor en sus cuentas.

La respuesta municipal publicada este jueves agrega un límite importante para los pasajeros. No hay en esa cobertura una fecha confirmada de retirada, ni corresponde interpretar las palabras del empresario como un aviso de que los colectivos dejaron de circular. Tampoco la ausencia de una notificación garantiza por sí sola la continuidad futura.

El antecedente que deja marzo

Apóstoles ya atravesó una interrupción del transporte urbano este año. El 11 de marzo, El Territorio publicó el comunicado municipal y los recorridos especiales organizados con colectivos de la comuna para alumnos de primaria y secundaria. Al día siguiente, MisionesOnline informó el restablecimiento de los recorridos y horarios habituales, también sobre la base de una comunicación municipal.

Ese episodio permite precisar qué respuesta se documentó: un operativo destinado al traslado escolar. Su existencia no acredita que se hubiera reemplazado toda la red urbana para el conjunto de los pasajeros. Los recorridos de emergencia de marzo tampoco son un cronograma vigente para noviembre.

La distinción importa al discutir una eventual salida de la empresa. Resolver la llegada a las escuelas atiende una necesidad concreta, pero una alternativa general requiere explicar qué recorridos cubriría, en qué horarios y para qué usuarios. El antecedente muestra capacidad municipal para una respuesta acotada; no demuestra que ya exista un reemplazo integral preparado.

Por ahora, lo comprobable es la evaluación anunciada por Río Uruguay y la falta de comunicación formal que informó Apóstoles. Quedan pendientes una definición de la prestataria y precisiones públicas sobre cómo se sostendría la movilidad si esa evaluación se convirtiera en una decisión.

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