domingo, 23 de agosto de 2026

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Ruta 12: confirmado el peaje que Misiones rechaza en bloque

El Gobierno nacional confirmó el peaje de $3.569,50 en la Ruta 12, cerca de Puerto Rico. Intendentes y el gobernador se enteraron por el Boletín Oficial.

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Ilustración en estilo linograbado de una cabina de peaje solitaria junto a una ruta rodeada de selva misionera
Ilustración editorial generada con inteligencia artificial.

La Ruta Nacional 12 va a tener el peaje que esta redacción había anticipado hace cinco días, pero con un número más alto y una reacción institucional que entonces no existía. El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó el 21 de agosto la adjudicación definitiva del corredor al consorcio misionero Enríquez-Hormi, y en 48 horas se sumaron el rechazo del gobernador Hugo Passalacqua y de al menos tres intendentes que dicen no haber sido consultados.

El intendente de Puerto Rico, Carlos Koth, resumió la queja compartida por sus pares: "Esto realmente no se puede creer. Lo vimos por el Boletín del Gobierno nacional. Fue algo totalmente inconsulto." Y agregó un reclamo más concreto sobre la relación de su municipio con Nación: "A nosotros, como municipio, no nos consultan nada en absoluto. Es más, ni siquiera terminaron nuestro acceso."

De $2.950 sin IVA a $3.569,50 confirmados

El 18 de agosto, esta redacción había contado que el consorcio Carlos E. Enríquez SA–Hormi SA se había quedado con el primer lugar en la licitación con una tarifa ofertada de $2.950 sin IVA, casi el doble de los $1.500 que rige desde febrero en las cabinas de Santa Ana y Colonia Victoria. Con la adjudicación ya firmada, La Nación confirmó que el valor final, con impuestos incluidos, asciende a $3.569,50 por cabina, y estimó en $16.285 el costo de recorrer todo el corredor de 456 kilómetros entre Loreto (Corrientes) y Puerto Iguazú.

La nueva cabina —la segunda que se suma al corredor, junto con la de Fachinal— se va a ubicar en el kilómetro 1.462 de la Ruta 12, entre Puerto Rico y Capioví. Por eso reclaman justamente esos dos municipios: el intendente de Capioví, Ramón Arrúa, pidió "garantizar el pase libre para los residentes de ambas localidades", mientras que el de Ruiz de Montoya, Víctor Vogel, calculó que un 20% de la población de Puerto Rico cruza a diario esa zona para trabajar o estudiar.

Passalacqua pide que se revea la ubicación

El gobernador Passalacqua le reclamó formalmente al Gobierno nacional que reconsidere la medida: "En un contexto difícil para todo el país, resulta inaceptable imponer una traba más a quienes trabajan, estudian, comercian y producen. Las rutas son las arterias del desarrollo de las provincias." El presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Rico, Luis Steffen, prefirió pedir precisiones antes de sacar conclusiones: "Vamos a tener que pedir mayor información, a ver dónde va a ser y cómo va a ser."

Según Koth, los intendentes de la zona y representantes empresarios se van a reunir la semana próxima para redactar un reclamo conjunto ante la Nación. El Gobierno, mientras tanto, sostiene que las obras de los 16 tramos de la Red Federal de Concesiones —incluido este— arrancan a fines de septiembre, aunque la cabina de Puerto Rico todavía no tiene fecha para empezar a cobrar.


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